汽車太陽膜雖然歷經(jīng)了十多年的發(fā)展，但消費者仍對它存在不少誤區(qū)。汽車太陽膜隔熱小心有陷阱，貼膜前您一定要注意的事有哪些。

一、紅外線阻隔率標(biāo)成隔熱率

太陽散發(fā)的熱量中，紅外線和可見光幾乎各占一半，還有很小的部分來自紫外線，三者之間疊加后的數(shù)據(jù)才是真正的總太陽能阻隔率。

有些隔熱膜動轍說自己的隔熱率高達百分之六七十，這多半是商家欺負車主不懂行，把紅外線阻隔率標(biāo)注成隔熱率。

應(yīng)對措施：隔熱率超過60%時，車主應(yīng)提高警惕，主動詢問其紅外線阻隔率及可見光透光率，自行計算總太陽能阻隔率計算的方式見這里。如果條件允許，可以用太陽膜測量儀測試一下真正的數(shù)據(jù)。

二、紅外線燈體驗隔熱效果

紅外線燈是汽車貼膜店的標(biāo)準(zhǔn)配置之一，商家會在燈前玻璃上貼上“好膜”與“差膜”，讓車主伸手感覺經(jīng)過太陽膜過濾后的熱量。當(dāng)然，商家標(biāo)注的“差膜”前往往熱浪滾滾；而隔著“好膜”基本感受不到熱量。有些真正的好膜固然可以通過考驗，但有些添加了吸熱劑的膜由于短時間內(nèi)吸熱效果出眾，也容易被蒙混過關(guān)。

應(yīng)對措施：可以要求商家把燈多開一會，吸熱膜在吸熱劑吸收熱量飽和后，隔熱效果會大大減弱。如果一個膜開始隔熱效果很好，一會之后變得不能隔熱甚至膜體變形，那么有可能就是吸熱膜。

三、隔熱率最重要

實際上，太陽膜的性能指標(biāo)主要分為四個部分：隔熱率、紫外線阻隔率、透光率以及商家不經(jīng)常提的反光率。其中紫外線阻隔率目前大部分廠商都做得比較好，可以予以忽略。

其中隔熱率已經(jīng)說過了，需要警惕商家虛報數(shù)據(jù)或拿紅外線阻隔率頂替；前擋一定要選透光率高于70%的膜，保證行車安全；而最容易被忽視但又比較重要的是反光率，尤其是內(nèi)反光率，這點尤其是購買金屬膜的車主要留意。

應(yīng)對措施：對于沒有標(biāo)注反光率的商家，主動詢問這項參數(shù)，尤其是購買汽車太陽膜的時候。一般來說，16%以內(nèi)的內(nèi)反光率是正常的，高于16%甚至高于20%就要斟酌一下。

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