汽車太陽膜從發(fā)展過程來說，大約分為四個階段，從最早的染色膠膜發(fā)展到耐磨擦膜，再進(jìn)步到單向高透光膜，最后研發(fā)出目前最新高科技隔熱防爆膜，高隔熱膜。
　　　　　　第一種染色膜稱做黑膜或茶紙，目前國內(nèi)汽車大部分貼這種膜，它的品質(zhì)粗糙，透視度極差，夜間開車幾乎看不見，遮光不隔熱，容易脫膠起泡，不到一年就褪色。
　　　　　　第二種耐磨擦膜，它比染色膠膜多了耐磨功能，玻璃升降時不易刮花。
　　　　　　第三種單向高透光膜（單向高透光+高隔熱+耐磨擦+不褪色）這是汽車太陽膜科技的一大進(jìn)步，它將染色膜所有的缺點完全去除，它的夜間透視度極佳，太陽下隔熱郊果特好，和玻璃充分貼合在一起。
　　　　　　第四種隔熱防爆膜是目前最好的太陽膜，它保持了單向高透光膜一切優(yōu)點，再增加玻璃防爆的特性，即使玻璃爆裂時，飛揚的玻璃碎片也不易傷到車內(nèi)人員。
　　　　　　太陽直曬下的汽車內(nèi)部溫度會超過50度，而給愛車貼一身隔熱、實用的太陽膜則可以給您帶來不少清涼。

選擇正規(guī)品牌很重要

在選擇隔熱膜時，消費者需要注意以下幾個方面：

　　　　　　1、是否為真正的國際品牌。幾乎所有的隔熱膜商家都說自己的產(chǎn)品是國際品牌、享譽全球，而事實上其中大多數(shù)可能他們連自己的生產(chǎn)商是誰、生產(chǎn)地在哪或網(wǎng)址都不清楚。對策：上世界窗膜協(xié)會的網(wǎng)站看是否有他們宣稱的膜的廠家和品牌，美國生產(chǎn)的品牌本就不多，全球都是同一個品牌的就更少了。上網(wǎng)搜搜相關(guān)知識，看看多數(shù)的消費者的使用感受?！　　　?br/>　　　　 2、是否有突出的隔熱性能。很多車主誤認(rèn)為，只要貼上深顏色的膜就會隔熱，其實很多深色膜只有遮擋可見光的功能，對于紫外線、特別是紅外線(產(chǎn)生熱的主要來源)的阻隔是非常有限的。對策：找有專業(yè)測試隔熱性能儀器的貼膜店，測試時間起碼要達(dá)到5分鐘以上；規(guī)定測試時間是為了區(qū)別美國生產(chǎn)的金屬反射膜和亞洲國家尤其是日本生產(chǎn)的吸熱膜的差異，恒定的隔熱效果才是車主真正想要的，而不是一時的吸熱然后再對車內(nèi)進(jìn)行二次散熱；威固膜的專業(yè)店大多都配有帶數(shù)顯的測試儀，可以清晰地看到隔熱效果的對比結(jié)果；　　　　
　　　　 3、顏色是否有持久性。專業(yè)太陽膜利用深層染色技術(shù)，將染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩飽滿柔和，顏色非常持久。而利用真空鍍鋁或磁控濺射技術(shù)生產(chǎn)的全金屬化膜，顏色更是永恒不變。相比之下，亞洲地區(qū)生產(chǎn)的一些劣質(zhì)膜，染料僅僅存在于安裝膠中，褪色掉色現(xiàn)象非常明顯。對策：有些膜撕開附膜后，在地上一擦就會掉色；有些膜用刀片將經(jīng)過復(fù)合的膜分開，噴化油劑就可以明顯看到褪色（后一種方法做起來需要耐心和一點技巧）?！　　　?br/>　　　　 4、是否具有防劃傷層。頻繁升降的車窗對很薄的防劃傷層和幾乎沒有防劃傷層的膜的傷害挺大，隨著新上市車型的玻璃和門板之間的縫隙越來越小，越來越多的新車車主開始關(guān)注一點：汽車膜是張貼在車窗里面的，車窗玻璃的升降會不會很快劃傷膜的表面，導(dǎo)致重新?lián)Q膜？對策：找一塊普通柔性砂紙在準(zhǔn)備貼的膜的碎片上以擦拭，量子膜專業(yè)鉆石店大多都配有可供客戶對比的防劃傷層的測試玻璃，可以看到的超強防劃傷層，你還可以親手一試；　　　　
　　　　 5、是否能阻隔99%以上的紫外線。紫外線是對人的皮膚、對車的內(nèi)飾造成傷害的主要元兇，真正能有效阻隔紫外線的太陽膜才能真正保護(hù)我們自己和車。對策：拿一張大面額的紙幣在紫外燈管下照射，中間隔了膜后就幾乎看不到水印則紫外線阻隔率較高；威固膜所有汽車膜產(chǎn)品都有雙層阻隔紫外線層，指標(biāo)全部都在99%以上，雙層隔紫外線的優(yōu)勢在于更持久地隔絕紫外線。　　　　
　　　　 6、是否清晰度高，視線好。專業(yè)太陽膜在具備較高隔熱率的同時，還能夠保持高度的清晰透明，貼在玻璃上不會引起模糊變形現(xiàn)象，不影響夜間行車,因此也不必在側(cè)視鏡部位挖出小洞或小角，留下難看的缺口?！　　　?br/>　　　　 7、是否有專業(yè)的施工環(huán)境和施工技術(shù)。如果為省錢去一些街邊店貼膜，由于環(huán)境惡劣和施工的不規(guī)范，容易造成非常多的膜內(nèi)塵點，嚴(yán)重影響視線，增加隱患。對策：找有無塵施工間的店貼膜，很大程度上會緩解環(huán)境造成的影響。標(biāo)準(zhǔn)之一就是：必須具備獨立的無塵施工間?！　　　?br/>　　　　 8、是否有國家權(quán)威部門的檢測報告。專業(yè)前檔膜應(yīng)該經(jīng)過公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的嚴(yán)格測試，證明可見光透過率在國家允許范圍內(nèi)，證明UV阻隔率的正確數(shù)值。對策：要求商家拿出文件看。威固膜的每一家授權(quán)店都有由國家權(quán)威部門出具的對量子膜的檢測報告。　　　　
　　　　　　劣質(zhì)膜對消費者危害大　　　　
　　　　　　因為大多數(shù)消費者對車膜并不是很了解，這就給不良商家以次充好創(chuàng)造了條件。劣質(zhì)隔熱膜隱含著很多弊病，對消費者危害很大。
　　　　　　1、透光率不達(dá)標(biāo)。國家公安部交通安全法規(guī)明確規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%。優(yōu)質(zhì)膜會嚴(yán)格執(zhí)行透光標(biāo)準(zhǔn)，盡量將影響降到最低以至于忽略不計，而劣質(zhì)膜其中的一個隱患就是透光度嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)?！　　　?br/>　　　　 2、清晰度降低。眾多車主有這樣的感受，貼的側(cè)擋膜顏色稍微深一些，就總覺得透過玻璃看周圍不太清楚，有些膜采用的是質(zhì)量很差的基片，再加上涂布工藝和復(fù)合工藝的質(zhì)量又不高，因此造成貼上膜后看窗外物體不清晰，與前擋透光率不達(dá)標(biāo)一樣，給行車埋下了很多危險隱患。　　　　
　　　　 3、殘留揮發(fā)物質(zhì)。膠層染色膜是現(xiàn)在市面上充斥得最多的膜，膠層中含的甲醛等有害化學(xué)成份，在車這個狹小空間里對乘坐者的傷害顯而易見，對人體健康的損害非常大。讓自己和家人更健康還是處于高危環(huán)境，我們要做負(fù)責(zé)任的選擇。