隱形車衣是汽車漆面保護(hù)膜的通俗叫法，從2015年開始出現(xiàn)在中國市場，目前是漆面保護(hù)的終極方案，相比于傳統(tǒng)的拋光打蠟鍍晶鍍膜來說，這是一個(gè)全新而且更容易接受的美容保養(yǎng)方案。越來越多的豪華車、新車落地就選擇貼隱形車衣漆面保護(hù)膜。

    隱形車衣最初有PVC、PU、TPH、TPU四種材質(zhì)，PU已經(jīng)被淘汰，PVC由于容易變黃材質(zhì)太硬容易出現(xiàn)氣泡飛邊等現(xiàn)象也逐步退出市場，實(shí)際上目前隱形車衣主要就是指TPH和TPU（熱塑性聚氨酯）漆面保護(hù)膜。TPH相對PVC來說在柔韌性相對來說好一點(diǎn)，但是劃痕修復(fù)能力弱，底部膠層差。而TPU擁有透明、高柔軟、劃痕快速修復(fù)、高強(qiáng)度、高彈性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高溫等綜合特性更受車主喜愛。目前某寶某東上面很多銷量很好商家利用TPH和TPU材質(zhì)相似性進(jìn)行欺騙性銷售，TPH材質(zhì)的隱形車衣普遍價(jià)格是一萬元以上，而很多不良商家將七八千的TPH材質(zhì)冒充TPU材質(zhì)的隱形車衣進(jìn)行低價(jià)銷售，很多車主不了解的情況下往往覺得還占了大便宜。

   不過在TPU基材的隱形車衣里面，又分為第一代和第二代，今天，膜手世家小編就帶大家了解下第二代TPU隱形車衣。

首先我們來看下隱形車衣的組成部分：

隱形車衣主要由3層材料構(gòu)成 

1. 頂涂層厚度約0.5-1mil

柔軟的頂涂層主要作用是可以有效的保護(hù)車漆，達(dá)到劃痕自修復(fù)，抵御酸堿侵蝕，抵御污垢

2. TPU基材約5-7mil

TPU基材的主要作用是耐沖擊、耐熱耐寒耐老化，阻隔紫外線；

3. 背膠約0.5mil

背膠作用是把膜和漆面粘合在一起。過高粘性會導(dǎo)致施工中容易出現(xiàn)膠印和白邊。過低粘度又會導(dǎo)致翹邊、脫落、氣泡，甚至是撕掉后掉角等問題的產(chǎn)生。

市面上最優(yōu)異的背膠技術(shù)當(dāng)數(shù)伊士曼旗下各品牌，采用的是低初粘性，固定后高粘性的亞敏性背膠。市面劣質(zhì)的隱形車衣撕掉后掉膠就是因?yàn)楸衬z配方不合理，背膠和基材的粘合力低于背膠和漆面的粘合力而導(dǎo)致的。

第一代TPU基材隱形車衣常見問題及原因

黃變——第一代TPU基材的隱形車衣，雖說耐黃變性能相比PVC\PU材質(zhì)的要好很多，但是在使用幾年之后還是會出現(xiàn)黃變，究其原因就是技術(shù)限制。

技術(shù)原因決定第一代產(chǎn)品頂涂層密度不足，難以抵擋細(xì)小的外部物質(zhì)入侵TPU基材。所以，第一代隱形車衣都需要定期做一個(gè)膜養(yǎng)護(hù)，使用密封劑涂抹在膜面，隔絕空氣和酸雨對TPU基材的入侵。

第二代TPU隱形車衣的技術(shù)革命 ——TPU基層改進(jìn)、涂層技術(shù)升級、先進(jìn)的背膠粘合。

第二代隱形車衣的重大改進(jìn)就是，在第一代的基礎(chǔ)上對TPU基材進(jìn)行了分子再交聯(lián)處理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之間間隙變小，從而提升了抗沖擊的物理性能。

針對TPU的分子技術(shù)，每個(gè)隱形車衣品牌的技術(shù)都各有所長，產(chǎn)品性能也不相同。在第二代TPU分子再交聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上，還采用了特殊的TPU分子重組技術(shù)，讓TPU基材分子更致密的同時(shí)結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，抗黃變表現(xiàn)也更優(yōu)異。

此外，第二代TPU隱形車衣在頂涂層上也進(jìn)行了改進(jìn)，采用低于0.0001mm的納米級別，從而可以抵擋幾乎所有日常環(huán)境下的異物入侵，確保隱形車衣長時(shí)間保持潔凈光澤。同時(shí)因?yàn)橹旅芗{米頂涂層，也讓第二代隱形車衣具有長久的鏡面效果，并具有持久的疏水性?？蛻糇钪庇^感受就是二代隱形車衣的疏水效果，每次下雨和洗車，車身都會掛滿珍珠一樣的荷葉水珠，洗完車就很亮，比打蠟還亮。

第二代TPU隱形車衣疏水性表現(xiàn)，水珠幾乎不會在漆面停留。

第二代TPU隱形車衣優(yōu)勢在于：

1、致密的納米頂涂層技術(shù)

致密的納米涂層，鏡面效果更佳，疏水性能更好，抗污能力更強(qiáng)；部分技術(shù)先進(jìn)的隱形車衣品牌甚至采用雙涂層技術(shù)，隱形車衣就采用納米涂層+防腐蝕涂層的雙涂層技術(shù)。

2、高密度TPU基材

說法不同，有的廠家稱其為改良的TPU基材。這種基材更密，硬度更高，抗沖擊能力更強(qiáng)，分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，抗黃變能力更優(yōu)異。

3、先進(jìn)的背膠粘合技術(shù)

第二代TPU隱形車衣的背膠也是經(jīng)過特殊處理粘合的，在最終粘合之前，可反復(fù)撕開而不影響粘合度，更不會粘掉車漆。

總而言之，與第一代TPU基材隱形車衣相比，第二代隱形車衣的不同之處就在于，從涂層到基材再到背膠每一處都不同！

目前市面上主流隱形車衣品牌中，屬于第二代TPU基材的隱形車衣有威固漆面膜V-KOOL·PPFilm隱形車衣等，車友在選擇時(shí)請認(rèn)準(zhǔn)官方授權(quán)渠道。

?關(guān)于隱形車衣變黃的原因：
第一代的隱形車衣，由于技術(shù)限制，頂涂層密度不足以抵擋細(xì)小的外部物質(zhì)入侵TPU基材，所以，第一代隱形車衣都需要定期做一個(gè)膜養(yǎng)護(hù)，這個(gè)養(yǎng)護(hù)其實(shí)就是在膜的表面涂上帶疏水效果的汽車蠟，通過汽車蠟把頂涂層上的毛細(xì)管給堵住，從而防范外界物質(zhì)穿透頂涂層入侵TPU基材。如果雨水多，或者洗車幾次之后，這種蠟就會脫落，失去保護(hù)功能，隱形車衣就容易變臟，如果再不及時(shí)處理，當(dāng)外界異物滲入到膜的底層，那么這張膜就徹底失去光彩，徹底變黃。

?第二代隱形車衣的技術(shù)革命
第二代隱形車衣在第一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)，首先是對TPU基材進(jìn)行了分子再交聯(lián)處理，令到TPU基材的密度提升，分子和分子之間間隙變小，從而提升了抗沖擊的物理性能。此外，頂涂層也改為采用TPU材質(zhì)，頂涂層和基材的結(jié)合更加牢固，并且頂涂層也采取了分子再交聯(lián)技術(shù)，令到頂涂層的密度更高，去到低于0.0001mm的納米級別，從而抵擋了幾乎所有日常環(huán)境下的異物入侵，確保隱形車衣保持水潤潔凈光澤。同時(shí)因?yàn)橹旅芗{米頂涂層，也讓第二代隱形車衣具有長久的鏡面效果，并具有持久的疏水性。客戶最直觀感受就是二代隱形車衣的疏水效果，每次下雨和洗車，車身都會掛滿珍珠一樣的荷葉水珠，洗完車就很亮，比打蠟還亮。

第二代隱形車衣標(biāo)志性特點(diǎn)
1.  納米級別的頂涂層
2.  高密度TPU基材
3.  具有高疏水性同時(shí)具備優(yōu)異的熱修復(fù)功能
第二代隱形車衣相對第一代具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.   頂涂層更致密，表面更平滑、更鏡面、更光亮
2.   基材更密，硬度更高，抗沖擊能力更強(qiáng)
3.   具有更強(qiáng)的抗污能力
4.   沒有橘皮現(xiàn)象
5.   更強(qiáng)的疏水性，不容易出現(xiàn)雨斑
6.   不需要打蠟封裝頂涂層毛細(xì)管，打蠟只是起清潔作用
7.   頂涂層也是TPU材質(zhì)，和基材結(jié)合更牢固不脫落
8.   頂涂層也加入抗紫外線聚合物，對漆面多一分保護(hù)
  威固隱形車衣簡介

 V-KOOL威固是全球最大汽車膜制造商美國伊士曼化工旗下頂級品牌，100%純美國制造，伊士曼旗下四大車膜品牌銷量占全球車膜市場1/3份額，年銷售額超100億美元。威固窗膜用戶累計(jì)超過3000萬臺次。
伊士曼集團(tuán)在2018年下半年之前一直有給全球各大隱形車衣知名品牌供應(yīng)OEM產(chǎn)品，之后由于調(diào)整為主推旗下品牌的戰(zhàn)略，一度造成市場優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品缺貨和漲價(jià)。
2019年2月，威固隱形車衣在北京發(fā)布了基于第二代隱形車衣技術(shù)的系列產(chǎn)品，其中V100超厚系列厚達(dá)8.2mil比市場同類產(chǎn)品厚15-35%，V10L超寬系列寬達(dá)1.83米比市場產(chǎn)品寬20%，讓市場為之矚目。